Новая бензиновая/газовая кронштейнная погрузчик HELI 6t CPQYD60 с захватом для хлопковых тюков

Новая Гели 6-тонная бензиновая/газовая погрузчик-клампер CPQYD60 с захватом для хлопковых тюков

Характеристики товара

Улучшенная производительность 

Модный, спортивный и современный дизайн с аэродинамичной формой.

Специальный трансмиссионный блок и ведущий мост HELI, прошедшие более 20-летнюю проверку на рынке, являются лидирующей трансмиссионной системой погрузчиков в Китае. 

Технология гидравлической системы с датчиком нагрузки и слиянием двух насосов не только повышает производительность работы, но и эффективно снижает энергопотребление погрузчика. 

Специальная электронно-управляемая технология погрузчиков HELI, совместно разработанная с производителем двигателя, делает работу двигателя более эффективной. 

9-дюймовый воздушный фильтр с защитным фильтром и электронным сигнализатором давления не только обеспечивает необходимый объем подачи воздуха в двигатель, но и повышает безопасность, надежность и долговечность погрузчика. 

Надежность и долговечность таких ключевых деталей, как трансмиссионный блок и двигатель, повышаются за счет оптимизированной системы охлаждения и улучшенной охлаждающей способности.

Стандартная электрогидравлическая система реверса обеспечивает легкую и простую эксплуатацию; обновленная новейшая система переключения передач исключает запуск на второй передаче, повышая надежность трансмиссии.

Стандартная система приводного торможения обеспечивает быстрый отклик и эффективное торможение; аккумулятор блочного типа с большой емкостью и хорошими характеристиками повышает надежность грузовика. 

Рулевая система обеспечивает легкую эксплуатацию, гибкую и надежную рулевую управляемость.

Для газового грузовика с двухцилиндровым типом запас хода удвоен, и реализован автоматический переключатель между цилиндрами; С пружинным усилителем типа кронштейна цилиндра, цилиндр легко заменяется. 

Улучшенная эргономика 

Двухподвесная демпфирующая конструкция снижает вибрацию всего грузовика и усталость водителя; 

Шум вокруг уха и уровень звуковой мощности грузовика снижен полной герметизацией кабины и оптимальным дизайном деталей вокруг двигателя. 

Конструкция с учетом инженерно-физиологических требований повышает комфорт эксплуатации;

Новый тип рулевого колеса с двойным резьбовым механизмом регулировки, обладающим патентной технологией, легко управляется. 

На грузовике установлен ЖК-прибор с шиной CAN, и оператор может видеть состояние двигателя в реальном времени через ЖК-прибор. 

Новый тип механизма блокировки капота двигателя улучшает гибкость и надежность открытия капота. 

Улучшенная безопасность и надежность 

На грузовике установлен комбинированный светодиодный свет, который имеет высокую эффективность, экономит энергию, ярче и имеет более длительный срок службы. 

Технология уплотнения полуосей на приводном мосту улучшает надежность уплотнения и снижает стоимость послепродажного обслуживания. 

Структура амортизации зазора на дне подъемного цилиндра обеспечивает плавное опускание груза и повышает безопасность работы. 

Рулевой мост с большим углом поворота является пыле- и водонепроницаемым, надежным и имеет длительный интервал между техобслуживаниями. 

Интегрированная модульная электрическая коробка с защитой до IP56 является безопасной, надежной и легко поддается обслуживанию. 

Инновационно спроектированный “двулицевой эластичный уплотнительный прокладка” полностью решает проблему утечки и пропитки крышки топливного бака. 

Технология электронного управления двигателем защищает двигатель с нескольких сторон и обеспечивает его безопасную работу. 

Безопасные механизмы, такие как запертая крышка заливной горловины топливного бака и автостанавливающаяся газовая пружина капота двигателя, повышают безопасность грузовика. 

Легкое обслуживание 

Внешнее расположение масляного фильтра коробки передач и гидравлического обратного масляного фильтра облегчает обслуживание и ремонт. 

Воздушный фильтр, установленный на грузовике, соответствующем китайскому стандарту по выбросам III этапа, имеет хорошую универсальность. 

Широкое внутреннее пространство, более рациональное расположение деталей и увеличенное ремонтное пространство. 

Угол открытия капота 80° облегчает обслуживание. 

Независимая интегрированная электрическая коробка управления снижает частоту неисправностей электрической системы и легко поддается обслуживанию.

Место применения: Грузовики серии G с грузоподъемностью 5 - 7 тонн на дизельном, бензиновом топливе или с использованием сжиженного нефтяного газа (СНГ) широко применяются для погрузки, разгрузки и перемещения упакованных грузов на фабриках, в складах, на станциях, причалах, портах и т.д. Грузовик также может использоваться для погрузки, разгрузки и перемещения сыпучих и неупакованных грузов после установки других навесных устройств. 

Технические параметры